Trong bối cảnh xây dựng đường cao tốc hiện đại hướng tới sự thông minh và trọng lượng nhẹ, các vấn đề liên quan đến tấm che giếng kiểm tra truyền thống, như cấu trúc nặng, lắp đặt bất tiện và ô nhiễm tiếng ồn, ngày càng trở nên nổi bật. Đặc biệt ở những khu vực lái xe tốc độ cao, nơi cần duy trì độ bằng phẳng của mặt đường, hiệu suất cấu trúc của tấm che ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và sự thoải mái khi lái xe. Tấm che giếng kiểm tra tốc độ cao composite lzbmetal 730×490×20, dựa trên công nghệ cấu trúc composite siêu mỏng, đạt được khả năng chịu tải của các tấm che dày truyền thống chỉ với độ dày 20mm thông qua công thức vật liệu cải tiến và thiết kế cấu trúc gia cường dạng tổ ong, đại diện cho bước đột phá mới nhất trong công nghệ trọng lượng nhẹ cho các công trình giao thông tốc độ cao.
Sản phẩm này sử dụng hệ thống vật liệu composite cấp hàng không vũ trụ. Kích thước bên ngoài là 730mm × 490mm × 20mm. Tỷ lệ hình chữ nhật được tối ưu hóa về mặt khí động học này giúp giảm hiệu quả lực cản của gió khi xe chạy qua. Cấu trúc siêu mỏng 20mm bên trong sử dụng lưới gia cố dạng tổ ong sinh học. Thông qua công nghệ căn chỉnh hướng sợi nano, sản phẩm đạt được khả năng sử dụng tối đa các đặc tính cơ học của vật liệu. Bề mặt tấm che được xử lý kết cấu chống trượt ở mức micron, với hệ số ma sát vượt quá 0,9, đảm bảo an toàn khi lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi như mưa và tuyết. Tổng trọng lượng của sản phẩm chỉ bằng 1/8 so với tấm che bằng gang truyền thống, giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển và lắp đặt, đồng thời vẫn duy trì khả năng chống mỏi và độ bền tuyệt vời.
